Velosipēds: ātrākais un ekonomiskākais transporta līdzeklis

  • Velosipēdi ir ātrāki un lētāki nekā taksometri, īpaši īsos attālumos.
  • Riteņbraukšana uzlabo veselību un cīnās ar hroniskām slimībām.
  • Pilsētu iniciatīvas veicina velosipēdu izmantošanu un uzlabo ceļu satiksmes drošību.
  • Izvēloties braukt ar velosipēdu, tiek veicināta tīrāka un ilgtspējīgāka vide.

Sladda velosipēds no Ikea

Daudziem no mums ir bijusi pieredze, atrodoties taksometrā, vērojot, kā lēnām pārvietojamies pa ielām, pat redzot velosipēdi mūs pārspēj ātrumā. Tajā brīdī ir viegli aizdomāties, vai būtu bijis labāk izvēlēties velosipēdu, nevis taksometru. A nesenais ziņojums nonāk pie šāda secinājuma un uzsver velosipēdu kā transporta līdzekļa efektivitāti.

Velosipēda izmantošana ir ātrāka un lētāka

Saskaņā ar Ikgadējo mobilitātes ziņojumu, kas balstīts uz iedzīvotāju aptaujām, Ņujorkas Transporta departamenta datiem par satiksmes plūsmu, kā arī attāluma un izmaksu ziņojumiem par velosipēdiem un taksometriem, tika konstatēts, ka vidējais satiksmes ātrums Midtown bija apmēram 5 jūdzes stundā. Tomēr Citi Bike lietotāji guva panākumus 30% ātrāk ka šis pasākums. Šie dati pastiprina domu, ka Braukt ar velosipēdu ir ātrāk nekā ar taksometru.

Brauciens no pusjūdzes līdz jūdzes attālumam ar taksometru prasīja vidēji 10 minūtes un 12 sekundes, savukārt ar Citi Bike tas aizņēma tikai 7 minūtes un 27 sekundes, teikts tajā pašā ziņojumā. Jo garāks attālums, jo lielākas priekšrocības. Piemēram, 1.5 līdz 2 jūdzes garš brauciens ar taksometru prasīja 21 minūti un 3 sekundes, bet ar velosipēdu tikai 14 minūtes un 30 sekundes.

Tas nav tikai laika jautājums; velosipēda izmantošana arī ir ekonomiskāks. Citi Bike maksa ir 169 USD gadā vai 3 USD par vienu braucienu. Kopumā, velobraucieni Tie parasti maksā mazāk nekā 25% no taksometru braucieniem, izņemot tos, kas ir mazāki par pusjūdzi, teikts ziņojumā. Turklāt var uzsvērt, ka velobraucieni Tie parasti ir ļoti pieņemami salīdzinājumā ar citiem transporta veidiem.

Lai gan velosipēdiem ir spēcīgi konkurenti, piemēram, metro, Uber un taksometri, riteņbraukšana ir veselīgākā iespēja. Ja vēlaties tur nokļūt ātrāk vai samazināt izmaksas, velosipēds ir gudra izvēle.

Ziņojumā arī atklāts, ka, lai gan taksometru braucienu skaits šobrīd ievērojami pārsniedz braucienus ar velosipēdu, šis modelis nākotnē varētu mainīties. Ieviešot velojoslas, jūs ne tikai izvairīsities no satiksmes, bet arī no ilgas gaidīšanas pie luksoforiem.

ikea sladda velosipēds
saistīto rakstu:
IKEA atsauc Sladda velosipēdu drošības kļūmes dēļ: galvenā informācija

Salīdzinājumi ar citiem transporta līdzekļiem

Pētījums, kas veikts laikā Mobilitātes nedēļa Pamplonā tika pierādīts, ka velosipēds ir efektīvāks pārvietošanās līdzeklis salīdzinājumā ar automašīnām un autobusiem. Triatloniste Ana Kasaresa parādīja, ka ceļā no Pío XII avēnijas līdz Rātsnamam viņai ar velosipēdu bija nepieciešamas tikai 11 ar pusi minūtes, kas pārsniedza 13 minūtes, kas grupai bija nepieciešamas ar automašīnu un vairāk nekā 20 minūtes kājām.

Velosipēdu un automašīnu ātruma salīdzinājums

Šis rezultāts lika Pamplonas mēram iestāties par to ilgtspējīga mobilitāte un investīcijas velosipēdu infrastruktūrā. Casares minēja, ka, ievērojot atbilstošus piesardzības pasākumus, velosipēda izmantošana pilsētā ļauj izbaudīt braucienu, nevis būt saspringtam satiksmē. Nepieciešamība uzlabot pilsētas transportu, izmantojot velosipēdus, ir acīmredzama, un tai ir jābūt prioritātei.

Dati par ātrumu un efektivitāti

Jaunākos pētījumos ir pierādīts, ka velosipēda vidējais ātrums ir aptuveni 13.07 km / h savukārt sabiedriskais transports pārvietojas ar 8.91 km/h un vieglā automašīna ar 8.42 km/h. Tas nozīmē, ka velosipēds ir ievērojami ātrāk, īpaši īsiem attālumiem. Ja attālums ir mazāks par kilometru, iešana ir efektīvāka, bet tālāk par šo attālumu velobraukšana kļūst par ātrāko iespēju.

No otras puses, vidējais gaidīšanas laiks katram transporta veidam arī ietekmē efektivitāti. Ejot kājām nav nepieciešams gaidīšanas laiks, braukšanai ar velosipēdu nepieciešamas aptuveni 2 minūtes un 22 sekundes, lai sagatavotos, savukārt sabiedriskais transports var aizņemt līdz 11 minūtēm, bet automašīnas izmantošana kopumā var aizņemt līdz 14 minūtēm. Šis gaidīšanas laiks ir jāņem vērā, novērtējot katra transporta veida efektivitāti.

sieviete brauc ar velosipēdu
saistīto rakstu:
Brauciens ar velosipēdu uz darbu būtiski uzlabo veselību

Veselības un ilgtspējības priekšrocības

Riteņbraukšana ir ne tikai ātrs risinājums, bet arī ievērojams ieguvums veselībai. Saskaņā ar Panamerikas veselības organizācija, riteņbraukšana palīdz cīnīties ar mazkustīgu dzīvesveidu, kas ir tieši saistīts ar hroniskām slimībām, piemēram, diabētu un hipertensiju.

  • Samazina sirdslēkmes risku, 50%.
  • Regulē holesterīna līmeni un uzlabo sirds un elpceļu veselību.
  • Veicina labāku garīgo veselību, atbrīvojot endorfīnus.
  • Tas palīdz samazināt kaitīgo gāzu emisiju.

Pieejami publiskie velosipēdi

Velosipēds arī ir visvairāk ekoloģisko: Tas nepatērē degvielu un ir ārkārtīgi kluss salīdzinājumā ar mehāniskajiem transportlīdzekļiem. Tas veicina gaisa kvalitātes uzlabošanos un trokšņa samazināšanos pilsētās, tādējādi radot veselīgāku un patīkamāku vidi ikvienam. Turklāt velosipēdu izmantošana citu pārvietošanās veidu, piemēram, automašīnu vai autobusu, vietā ir labvēlīga sabiedrības veselībai.

saistīto rakstu:
Apple Maps un sabiedrisko velosipēdu izmantošana Spānijas pilsētās

Veiksmes stāsti velosipēda lietošanā

Vairākās pilsētās visā pasaulē tiek īstenotas iniciatīvas, lai veicinātu velosipēdu izmantošanu, sākot no speciālu joslu izveides līdz veloceliņu programmām, kas atvieglo to izmantošanu. Ievērojams piemērs ir pieredze Ciudad de México, kur ir izstrādāti veloceliņi, būtiski palielinot velosipēdistu skaitu, vienlaikus uzlabojot drošību uz pilsētas ceļiem. Šīs iniciatīvas ir uzskatāms piemērs tam, kā var uzlabot mobilitāti pilsētās.

Citas pilsētas, piemēram, Barselona un Amsterdama, arī pieņem politiku, lai padarītu savu infrastruktūru draudzīgāku velosipēdiem, un ir pieaudzis cilvēku skaits, kas izvēlas šo transporta veidu. Apvienojot dažādus pārvietošanās veidus, piemēram, velosipēdus ar metro un autobusiem, pilsētas kļūst apdzīvojamākas un mazāk noslogotas.

Turklāt tādas iniciatīvas kā Ciklogains Tie ne tikai veicina riteņbraukšanu, bet arī atalgo lietotājus par ilgtspējīgas mobilitātes izvēli, radot papildu priekšrocības tiem, kuri izvēlas braukt ar pedāli, nevis braukt.

jābūt piemērotam ar elektrisko velosipēdu
saistīto rakstu:
Tātad jūs varat iegūt formu ar elektrisko velosipēdu

Velosipēdu kā pārvietošanās veida pieaugošā izmantošana ne tikai izrādās ātrāks un ekonomiskāks, bet arī veicina sabiedrības veselību un vidi. Pasaulē, kur satiksmes sastrēgumi un piesārņojums ir arvien svarīgākas problēmas, velosipēda kā pārvietošanās līdzekļa izmantošana ir alternatīva, kas sniedz labumu ne tikai indivīdam, bet arī sabiedrībai kopumā. Tāpēc nākamreiz, kad satiksmē iestrēksit taksometrā, apsveriet iespēju braukt ar velosipēdu. Tas ietaupīs jūsu laiku, naudu un uzlabos jūsu veselību, vienlaikus veicinot tīrāku un ilgtspējīgāku vidi.

velosipēdi veikalā
saistīto rakstu:
Praktisks ceļvedis iesācējiem, kuri vēlas iegādāties velosipēdu